Kinijos geležinkelių transportas į Europą

Kinijos geležinkelių transportas į Europą

Geležinkelių transportas Kinija į Europą yra vienas efektyviausių krovinių gabenimo variantų. Daugelis Europos įmonių ieško patikimų krovinių gabenimo variantų ir kreipėsi į „Senghor Logistics“, tikėdamosi gauti platų paslaugų spektrą, skirtą patenkinti šių įmonių, norinčių pasinaudoti šiuo sparčiai augančiu logistikos sprendimu, poreikius.

Krovinių gabenimas geležinkeliais tapo vis populiaresnis dėl to, kad vystosiKinijos–Europos geležinkelio ekspresastinklą. Šis logistikos koridorius jungia pagrindinius Kinijos gamybos centrus su pagrindiniais Europos platinimo centrais.

Palyginti su kitais gabenimo būdais iš Kinijos į Europą:

Dauguma traukinių važiuoja Šiaurės koridoriumi.

Route: China (e.g., Xi'an, Chengdu, Chongqing, Zhengzhou) -> Kazakhstan -> Russia -> Belarus -> Poland (Malaszewicze) ->Europoje (Vokietija, Prancūzija, Nyderlandai ir kt.).

Vidutinis tranzito laikas į pagrindinius mazgus:

• Duisburgas (Vokietija): nuo 16 iki 18 dienų
• Hamburgas (Vokietija): nuo 18 iki 20 dienų
• Malaszewicze (Lenkija): nuo 12 iki 14 dienų
• Lodzė (Lenkija): nuo 14 iki 16 dienų
• Budapeštas (Vengrija): nuo 18 iki 20 dienų

Geležinkelio transportas turi keletą privalumų:

1. Greičiau nei gabenimas jūra ir ekonomiškesnis nei krovinių gabenimas oro transportu.
2. Stabilūs tranzito grafikai ir beveik nepaveikiami orų, veikia tiksliai ir reguliariai ištisus metus.
3. Išlaidos ir anglies dvideginio emisija yra mažesnės. Jo transportavimo išlaidos yra mažesnės nei sunkvežimių, o degalų sąnaudos yra viena-dvidešimtoji sunkvežimių.
4. Tarpvalstybinė infrastruktūra- yra patikima ir saugi, o rizika mažesnė nei krovinių gabenimas jūra.

Be to, yra ir trūkumų:

1. Riboti maršrutai ir paskirties vietos: Geležinkelių transportas daugiausia kursuoja tarp pagrindinių logistikos centrų. Prekes vis tiek gali tekti gabenti sunkvežimiu, kad jos pasiektų galutinę paskirties vietą.
2. Konteinerių perkrovimas keičiant vėžes: kai kuriose šalyse naudojami skirtingi bėgių vėžės, o tai reiškia, kad tam tikrose sienos kirtimo vietose konteineriai turi būti perkraunami arba traukinių vežimėliai turi būti pakeisti.
3. Pajėgumo apribojimai sezono piko metu: intensyviais laivybos laikotarpiais geležinkelio erdvė gali būti apribota dėl didelės paklausos.
4. Ribotas pajėgumas piko sezono metu: krovinių gabenimo piko metu geležinkelių pajėgumai gali būti įtempti dėl didelės paklausos. Pavyzdžiui, po Raudonosios jūros krizės laivai iš Azijos į Europą turėjo apsukti aplink Gerosios Vilties kyšulį, o kai kurie Europos klientai pasirinko geležinkelių transportą iš Kinijos į Europą, todėl buvo apriboti pajėgumai.

Nepaisant šių trūkumų, geležinkelių transportas iš Kinijos į Europą tebėra populiarus logistikos variantas, nes užtikrina gerą greičio, sąnaudų ir patikimumo balansą daugelio rūšių tarptautiniams kroviniams.

Paslauga nuo -iki-durų

Tvarkome viską – paėmimą iš tiekėjo gamyklos Kinijoje, eksporto muitinės formalumus, gabenimą geležinkeliu per Euraziją, importo muitinės formalumus Europoje, galutinį pristatymą į sandėlį ar įmonės adresą. Jums patiems nereikia tvarkyti perkrovimo ar logistikos koordinavimo.

Visas konteinerių pakrovimas (FCL) geležinkelių krovinys

Didelėms siuntoms mes teikiame FCL geležinkelių transportą naudojant standartinius konteinerius: 20 pėdų konteinerius ir 40 pėdų konteinerius.

(Atkreipkite dėmesį: FCL geležinkelių transportui reikalingas bent vienas 40 pėdų konteineris. Jei turite tik vieną 20 pėdų konteinerį, turėsite palaukti, kol bus konsoliduotas kitas 20 pėdų konteineris, o tai užtruks šiek tiek laiko.Prašome susisiekti su mumis dėl jūsų užklausos.)

Kroviniai pakraunami kilmės vietoje Kinijoje ir vežami tiesiai į Europos geležinkelių terminalus.

Tipiški maršrutai apima:

• Čongčingas – Duisburgas
• Sianas į Hamburgą
• Džengdžou į Varšuvą
• Yiwu į Madridą…

Mažiau{0}}nei-konteinerių apkrova (LCL) geležinkelių kroviniai

Jei jūsų krovinio kiekis yra mažas, mūsų LCL krovinių vežimo geležinkeliais paslauga leidžia kelioms siuntoms dalytis konteinerio erdve.

Privalumai:

• Mažesnė siuntimo kaina
• Lankstus krovinio tūris
• Reguliarūs savaitiniai išvykimai
• Profesionalus krovinių konsolidavimas

Mūsų sandėlio komandos sujungia kelių klientų krovinius prieš pakraunant į geležinkelio konteinerius.

Suprantame, ko ieško klientai, kai jiems reikia mūsų paslaugos: patikimas pristatymo laikas, konkurencinga siuntimo kaina, aiškus logistikos procesas, saugus krovinių tvarkymas ir kt.

Mūsų pranašumai apima:

• Sukurtas krovinių vežimo geležinkeliais tinklas: „Senghor Logistics“ palaiko krovinių paėmimą visuose Kinijos miestuose ir prekių pristatymą į geležinkelio mazgus bei transportavimą į Europą.
• Sandėlių konsolidavimo paslaugos: Senghor Logistics sandėlis Šendžene yra netoli Yantian uosto, už jo yra geležinkelio stotis, tenkinanti Jūsų sandėliavimo, konsolidavimo ir kitus poreikius bei jungiantis prie kitų geležinkelio stočių.
• Stabilūs savaitiniai geležinkelių tvarkaraščiai: Surengiame tinkamas traukinių paslaugas jūsų prekėms pagal geležinkelio įmonės tvarkaraštį, kai tik jūsų prekės bus paruoštos.
• Konkurencingios krovinių gabenimo geležinkeliais įkainiai: Mes turime tiesiogines sutartis su geležinkelių įmone, suteikiame jums sąžiningas ir pagrįstas kainas be tarpininkų.
• Lankstūs logistikos sprendimai: nesvarbu, ar jums reikia bendrųjų tarptautinių krovinių gabenimo paslaugų, nuo -iki

Kinijos traukiniai naudoja standartinę vėžę, o Kazachstanas – platesnę rusišką vėžę. Tai reiškia, kad kiekvienas konteineris iš vieno traukinio į kitą turi būti perkeltas milžinišku kranu. Tai didžiulė logistikos operacija.

Kartais eilės gali susidaryti dėl blogo oro, padidėjusio krovinių kiekio ar muitinės patikrinimų.

Kasdien stebime eilių laiką. Kartais galime pasirūpinti, kad jūsų prekės būtų gabenamos per kitus sienos kirtimo punktus (pvz., Erenhot/Zamyn-Uud), kad išvengtume ilgiausios eilės laiko; Arba rekomenduojame į tiekimo grandinės planą įtraukti 2–3 dienų buferį piko laikotarpiais.

Populiarus Žymos: geležinkelių transportas Kinija į Europą, Kinija, kaina, pigu, pasiūlymas, žema kaina