Jei ieškote greitesnio nei jūra ir ekonomiškesnio nei oro krovinių gabenimo varianto, traukiniai iš Kinijos į Europą gali būti kaip tik tai, ko jums reikia. Mūsų krovinių vežimo traukiniais paslauga naudojasi šiuolaikišku Kinijos{1}}Europos geležinkelių greitkeliu, tiesiogiai jungiančiu pagrindinius Kinijos pramonės centrus su pagrindinėmis Europos kryptimis.
„Senghor Logistics“ padeda bet kokio dydžio įmonėms saugiai gabenti FCL ir LCL krovinius visoje Eurazijoje. Nesvarbu, ar jums reikia gabenti elektroniką, automobilių dalis, mašinas ar drabužius, krovinių gabenimas geležinkeliais užtikrina tobulą greičio ir kainos balansą.
Kas yra traukinių gabenimas iš Kinijos į Europą?
Krovinių gabenimas traukiniais yra geležinkelių transporto paslauga, jungianti didžiuosius Kinijos miestus su pagrindinėmis Europos kryptimis. Ši paslauga teikiama per geležinkelių tinklus, einančius per tokias šalis kaip Kazachstanas, Rusija, Baltarusija ir Lenkija.
Yra trys pagrindiniai koridoriai: šiaurinis (per Rusiją), centrinis (per Kazachstaną ir Lenkiją, populiariausias) ir pietinis (per Turkiją).
Pagrindiniai maršrutai apima:
- Čongčingas – Duisburgas;
- Sianas – Hamburgas;
- Yiwu į Madridą;
- Džengdžou į Varšuvą ir kt.
Pristatymo laikas paprastai yra nuo 12 iki 28 dienų, priklausomai nuo maršruto ir muitinės formalumų.
Kodėl verta rinktis krovinių gabenimą traukiniais jūra arba oro transportą?
Kai lyginate savo logistikos galimybes, krovinių gabenimas geležinkeliu išsiskiria dėl trijų pagrindinių priežasčių:
Tranzito laikas
Traukinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Europą paprastai trunka tik 14–20 dienų visai kelionei. Krovinių gabenimas jūra trunka nuo 35 iki 45 dienų, o sunkesnių prekių gabenimas oro transportu gali būti labai brangus.
Įperkamas
Krovinių gabenimo geležinkeliais išlaidos paprastai yra 40–60 % mažesnės nei krovinių gabenimo oro transportu išlaidos. Ypač atsižvelgiant į dabartinę įtemptą situaciją Artimuosiuose Rytuose ir kylančias kuro kainas, krovinių gabenimo oro transportu kaštai yra dar didesni.
Aplinkosauginis efektyvumas
Išmeta daug mažiau CO2 nei sunkvežimiai ar lėktuvai, atitinkantys ekologiškus-tiekimo grandinės tikslus.
Stabilumas ir nuspėjamumas
Geležinkelių tvarkaraščiams mažiau įtakos turi spūstys uostuose ar oro vėlavimas, palyginti su krovinių gabenimu jūra. Traukiniai važiuoja fiksuotu savaitės tvarkaraščiu, todėl galite drąsiai planuoti tiekimo grandinę.
Naršykite mūsų paslaugas
„Senghor Logistics“ specializuojasi Kinijos{0}}Europos krovinių vežimo geležinkeliais sprendimų gamyboje, teikiant sklandų jūsų prekių transportavimą Naujuoju Eurazijos žemės tiltu. Mūsų paslaugos yra skirtos patenkinti įvairius logistikos poreikius, įskaitant:
Integruoti krovinių gabenimo sprendimai
Siūlome visą spektrą krovinių vežimo geležinkeliais paslaugų, pritaikytų pagal jūsų konkrečius poreikius. Mūsų paslaugos apima:
Pristatymas nuo-iki-durų:Jūra, oru ar geležinkeliu galime atlikti visą procesą nuo atsiėmimo gamykloje Kinijoje iki sandėlio Europoje.
Mūsų traukinių linijos jungia didžiuosius Kinijos miestus (tokius kaip Sianas, Čengdu, Čongčingas, Džengdžou ir Jivu) su pagrindiniais Europos centrais, įskaitant Duisburgą ir Hamburgą Vokietijoje, Varšuvą Lenkijoje, Milaną Italijoje ir Madridą Ispanijoje. „Belt and Road“ iniciatyva apima 27 ES šalis ir daugiau nei 160 miestų, todėl jūsų prekės gali efektyviai pasiekti beveik bet kurią Europos vietą.
Muitinės įforminimas:Turėdami daugiau nei 10 metų gabenimo iš Kinijos į Europą patirtį, mūsų komanda yra susipažinusi su reikalingais muitinės dokumentais ir procedūromis. Bendradarbiaudami su Europos agentais užtikriname, kad jūsų prekės sklandžiai atvyktų į jūsų adresą.
Lanksti pristatymo tvarka:Mes parinksime artimiausią galimą krovinių vežimo geležinkeliais tvarkaraštį, atsižvelgdami į jūsų gaminio paruošimo laiką, derindami sunkvežimius, tiekėjus, muitinės formalumus ir pristatymą į paskirties vietą.
Konteinerio parinktys
Visas konteinerio pakrovimas (FCL): tinka didelės apimties{0}} siuntoms. Jūs galite turėti pilną konteinerį (20GP arba 40HQ).
Mažiau nei konteinerio apkrova (LCL): LCL siuntimas galimas keliose stotyse visoje šalyje. Idealiai tinka mažo-tūrio siuntoms. Jūsų prekės bus sujungtos su kitomis siuntomis, siekiant sumažinti išlaidas.
(Speciali pastaba:FCL geležinkelių paslaugoms vienai siuntai reikia mažiausiai vieno 40 pėdų aukščio kubo konteinerio arba dviejų 20 pėdų konteinerių. Jei turite tik vieną 20 pėdų konteinerį, turėsime palaukti, kol su jumis susijungs kitas 20 pėdų konteineris. Nors konsolidacija yra įmanoma, ji apima laukimą; jums pasiseks, jei taip atsitiks, arba teks laukti kitos siuntos.Dėl konkrečios informacijos teiraukitės.)
Visapusiškas aptarnavimo palaikymas
Mūsų paslaugos apima ne tik erdvės rezervavimą, pristatymą nuo{0}}iki-durų, muitinės formalumus, bet ir krovinių sekimą bei sandėliavimą. Kinijoje ir Europoje turime profesionalių komandų, atsakingų už kiekvieną žingsnį nuo pakavimo ir pakrovimo iki galutinio pristatymo. Taip pat atsiųsime naujienas svarbiausiuose etapuose (pvz., muitinės formalumų atlikimo ir perkrovimo).
Mūsų sandėlis yra tiesiai prieš Pingyan Railway konteinerių aikštelę Šendžene. „Senghor Logistics“ gali pasigirti 1 8000 -kvadratinių- metrų sandėliu, patogioje vietoje netoli Jantiano uosto ir Pietų Kinijos geležinkelių tinklo. Sandėlis apjungia sandėliavimo, konsolidavimo ir padėklų išdavimo funkcijas, siūlo pridėtinės vertės paslaugas, tokias kaip ženklinimas ir perpakavimas. Visų pirma, mūsų konsolidavimo paslauga buvo labai įvertinta daugelio klientų už tai, kad sutaupė laiko, pastangų ir išlaidų.
Išlaidų svarstymai
Nors krovinių gabenimas traukiniais paprastai yra brangesnis nei krovinių gabenimas jūra, jis dažnai yra ekonomiškesnis{0}}nelyg oro transportu. Veiksniai, turintys įtakos kainoms, yra šie:
Atstumas: kuo ilgesnis maršrutas, tuo didesnė kaina.
Prekių tipas: Specialūs tvarkymo reikalavimai gali turėti įtakos kainai.
Kiekis: Didesniam prekių kiekiui gali būti taikomos nuolaidos.
Priemokos: pvz., kintamos dyzelino kainos priemoka (koreguojama kas mėnesį) ir sezono mokesčiai.
Turėdami išsamius išteklius, patyrusią komandą ir pritaikytus sprendimus, Senghor Logistics yra jūsų patikimas logistikos partneris.Susisiekite su mumisšiandien ir sužinokite, kaip galime padėti optimizuoti tiekimo grandinę!
DUK
1 klausimas: kiek laiko trunka traukinių gabenimas iš Kinijos į Europą?
A: Nuo terminalo iki terminalo paprastai trunka 14–20 dienų. Tranzitu nuo durų iki durų gali prireikti 3–5 dienų paėmimui ir pristatymui. Tikslus laikas priklauso nuo kilmės miesto ir galutinės paskirties vietos Europoje. Kai pateiksime pasiūlymą, įtrauksime numatomą atvykimo laiką.
2 klausimas: kokios prekės yra tinkamos geležinkelių transportui?
A: Idealiai tinka greitai gendančioms prekėms, pvz., mašinoms, elektronikai, tekstilės gaminiams ir automobilių dalims.
3 klausimas: ar teikiate paslaugą nuo -iki-durų?
A: Taip, mes siūlome visus sprendimus nuo -iki-durų, įskaitant paėmimą, muitinės formalumus ir galutinį pristatymą.
4 klausimas: kokios informacijos reikia norint gauti pasiūlymą?
A: Informacija apie krovinį: gaminio pavadinimas, matmenys, svoris, tūris (arba galite tiesiogiai pasidalinti savo pakavimo sąrašu su mumis)
Adreso informacija: tiekėjo paėmimo-adresas ir pristatymo adresas (jei reikalingas pristatymas nuo durų-iki-durų)
Kontaktinė informacija: kaip galime susisiekti su jūsų tiekėju ir jūsų kontaktinė informacija.
5 klausimas: ar krovinių gabenimas geležinkeliu yra patikimas? Ar dažnai vėluoja?
A: Krovinių gabenimas geležinkeliu yra patikimas, reguliariais savaitės išvykimais. Sezono metu (nuo lapkričio iki gruodžio mėn.) sienos kirtimo punktuose gali būti nedideli vėlavimai; itin šalti orai Europoje ir apledėję bėgiai taip pat turės įtakos geležinkelių transportui. Tačiau traukiniai paprastai važiuoja laiku. Nedelsdami informuosime apie bet kokius pakeitimus.
Populiarus Žymos: traukinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Europą, Kinija, kaina, pigu, pasiūlymas, žema kaina
