Bendradarbiaujant su profesionaliu ekspeditoriumi prekių gabenimas iš Kinijos į Naująją Zelandiją yra paprastas ir efektyvus. Daugiau nei dešimtmetį krovinių ekspedijavimo patirtį turinti „Senghor Logistics“ daugiausia dėmesio skiria lanksčių, ekonomiškų ir patikimų logistikos sprendimų teikimui importuotojams, didmenininkams ir el. -prekybos įmonėms.
Mūsų teikiamos paslaugos
Mes teikiame lanksčius sprendimus pagal jūsų biudžetą, laiko juostą ir krovinio tipą.
Jūrų gabenimas (populiariausias pasirinkimas)
Krovinių gabenimas jūra yra ekonomiškiausias{0}}būdas gabenti didelius kiekius arba sunkiasvores prekes iš Kinijos į Naująją Zelandiją. Idealiai tinka biriems kroviniams, baldams, mašinoms, statybinėms medžiagoms ir kitiems daiktams vežti. Siūlome du pagrindinius krovinių vežimo jūra variantus:
FCL: Jei jūsų krovinys yra pakankamai didelis (paprastai daugiau nei 15 kubinių metrų), galite užsisakyti visą konteinerį. Šis būdas greitesnis ir saugesnis, nes Jūsų krovinys nebus maišomas su kitomis prekėmis. Pristatymo laikas iš pagrindinių Kinijos uostų (Šanchajus, Šendženas, Guangdžou) į pagrindinius Naujosios Zelandijos uostus (Oklandas, Velingtonas, Kraistčerčas) yra maždaug 18–30 dienų.
LCL: Jei jūsų krovinys yra mažesnis (1–15 kubinių metrų), galite jį konsoliduoti su kitais klientais. Taip galite sutaupyti pinigų, nes mokėsite tik už vietą, kurią užima jūsų krovinys. Dėl būtinybės konsoliduoti, pristatymo laikas bus šiek tiek ilgesnis (nuo 20 iki 35 dienų).
Krovinių gabenimas oro transportu (greitas ir saugus)
Krovinių gabenimas oro transportu tinka skubioms prekėms, didelės-vertės prekėms ir kt., o tranzito laikas paprastai yra 3–7 dienos, atsižvelgiant į tiesioginius skrydžius ir jungiamuosius skrydžius.
Bendradarbiaujame su pagrindinėmis oro linijomis, kad užtikrintume greitą pristatymą. Greitas pristatymas iš pagrindinių Kinijos oro uostų (Šanchajaus Pudongo oro uosto, Shenzhen Bao'an oro uosto, Guangzhou Baiyun oro uosto, Pekino sostinės tarptautinio oro uosto ir kt.) į Naująją Zelandiją (Oklando oro uostą, Kraistčerčo oro uostą ir kt.).
Pristatymas nuo -iki-durų
Nesvarbu, kur yra jūsų tiekėjas Kinijoje, mes galime pasirūpinti atsiėmimu. Taip pat galime organizuoti siuntas iš įvairių pakrančių uostų, tokių kaip Šendženas, Guangdžou, Šanchajus, Ningbo ir Čingdao. Laivui atvykus į Naująją Zelandiją, Oklandas, kaip pagrindinis uostas, tvarkys konteinerių iškrovimą ir pristatymą. Jei siuntas siunčiate į kitus uostus, tokius kaip Hamiltonas ir Velingtonas, nurodykite konkretų adresą.
„Senghor Logistics“ tvarko visą siuntimo procesą iš Kinijos į Naująją Zelandiją, todėl jums nereikės bendrauti su keliais tiekėjais, sutaupysite laiko, sumažinsite riziką ir užtikrinsite kainų skaidrumą.
Visos paslaugos apima:
- Atsiėmimas iš bet kurios Kinijos gamyklos ar sandėlio;
- Eksporto muitinės deklaracija Kinijoje;
- Pagrindinis transportas (jūra arba oras);
- Importo muitinės formalumai NZ;
- Pristatymas jūsų NZ adresu.
Konsolidavimas ir sandėliavimas
Jei tiekiate iš kelių tiekėjų Kinijoje, galime: surinkti prekes iš skirtingų gamyklų; laikyti prekes mūsų sandėlyje; ir galiausiai sujungti prekes į vieną konteinerį siuntimui.
Siūlome sandėliavimo sprendimus, kad jūsų prekės būtų saugiai laikomos prieš pasiekiant galutinę paskirties vietą. Mūsų 18 000 -kvadratinių- metrų ploto sandėlis Šendžene yra netoli pasaulinės-klasės Jantiano uosto. Esame aprūpinti kvalifikuotais šakinių krautuvų operatoriais ir konteinerių krovimo darbuotojais, todėl konteinerių krovimas tampa efektyvesnis. Sandėlis taip pat siūlo pridėtinės vertės -paslaugas, tokias kaip ilgalaikis ir trumpalaikis sandėliavimas, konsolidavimas, krovimas ant padėklų ir perpakavimas, o tai labai naudinga mūsų klientams. Be to, mūsų sandėliavimo paslaugos ypač naudingos didelėms įmonėms, kurioms reikia valdyti atsargų kiekį.
Realaus atvejo tyrimas
Netikėkite mūsų žodžio-čia yra tikras mūsų klientų atvejis, parodantis, kaip padėjome jiems sklandžiai išsiųsti prekes iš Kinijos į Naująją Zelandiją.
Klientas: importuoja prekybos centrų lentynas iš Šendženo.
Iššūkis: Dėl gaminių ypatingo pobūdžio ilgiausia atkarpa yra 6 metrai, kito gaminio ilgis – 2,7 metro, taip pat yra palaidų dalių. Jei naudotume medines dėžes be fumigacijos-, kaip reikalauja sandėlis, dviejų pagal užsakymą pagamintų dėžių tokioms ilgoms ir didelėms prekėms kaina būtų didelė. Anksčiau klientas dažniausiai siųsdavo FCL, o dabar gabenant mažesnius-nei-konteinerių-krovinius (LCL) sunku valdyti sandėliuose ir negali garantuoti saugumo. Išpakavimo ir tvarkymo išlaidos paskirties uoste Naujojoje Zelandijoje taip pat yra didelės.
Mūsų sprendimas:
(1) Iš pradžių, atsižvelgdamas į sandėlio reikalavimus ir išlaidas, klientas nusprendė gabenti ant padėklų. Tačiau paprastai neįmanoma pritaikyti vieno tokio ilgio padėklo; pagal užsakymą pagaminti -padėklai paprastai būna tik apie 1,5 metro ilgio.
(2) Kruopščiai apsvarsčiusi, mūsų komanda optimizavo sprendimą, kiekviename prekių gale pastatydama padėklą, leidžiantį dviem šakiniams krautuvams vienu metu juos į konteinerį įkelti.
Galutinis sprendimas buvo toks: 6-metrų-ilgio gaminiui naudojome vieną fumigacinę-nemokamą medinę dėžę; 2,7-metro-ilgio prekei pritaikėme du 1,5-metro ilgio padėklus, todėl klientas sutaupo vienos dėžės be fumigacijos išlaidų. Dėl šios siuntos klientas matė mūsų problemų sprendimo galimybes, o būsimi užsakymai bus siunčiami iš eilės.
Svarbi informacija apie siuntimą iš Kinijos į NZ
Draudžiamos prekės: negalite gabenti pavojingų prekių (pvz., sprogmenų, cheminių medžiagų), nelegalių daiktų ar šviežio maisto (be specialaus patvirtinimo).
Išlaidų veiksniai: Siuntimo kaina priklauso nuo krovinio svorio, tūrio, gabenimo būdo (jūra/oru), sezono (piko sezono metu gali kainuoti daugiau) ir tokių veiksnių kaip tarptautinės rinkos sąlygos (pvz., nuo 2026 m. balandžio mėn. padidėjo tarptautiniai degalų mokesčiai, o tai didina krovinių vežimo tarifus).
Kodėl verta rinktis „Senghor Logistics“ kaip savo ekspeditorių iš Kinijos į NZ?
Vietinės komandos abiejuose galuose
Senghor Logistics yra kvalifikuotas NVOCC ir WCA narys. Mūsų darbuotojai turi vidutinę daugiau nei 5 metų patirtį, o ilgiausia – 15 metų. Mūsų komanda Kinijoje tvarko krovinių paėmimo, dokumentų rengimo, muitinės deklaravimo ir užsakymo procesus. Naujojoje Zelandijoje bendradarbiaujame su WCA narių agentais, kad galėtume atlikti muitinės formalumus ir pristatymą savo klientams.
Jokių paslėptų mokesčių
Mūsų kaina nuo -iki „Senghor Logistics“ yra sudariusi sutartis su laivybos įmonėmis ir oro linijomis, kurios teikia pirmuosius- krovinių vežimo tarifus, kurie yra žemesni nei rinkos tarifai, yra pagrįsti ir lengvatiniai. Suprantame, kad logistikos biudžetai yra didelės išlaidos-ilgalaikėms importo įmonėms, o klientai, kurie ilgai bendradarbiauja su „Senghor Logistics“{7}}, kasmet gali sutaupyti 3–5 % logistikos išlaidų.
Profesionalus klientų aptarnavimas
Suprantame importuotojų poreikius ir siūlome sprendimus, kurie subalansuoja kainą, greitį ir patikimumą. Norime, kad mūsų bendradarbiavimas apimtų tai. Atsižvelgdami į mūsų padėtį logistikos pramonėje, mes geriau nei mūsų klientai suprantame dabartines pramonės tendencijas ir aktyviai dalijamės pramonės prognozėmis, kad padėtume jiems planuoti būsimas siuntas ir biudžetą.
Pasiruošę išsiųsti? Susisiekite su mūsų ekspertais šiandien!
DUK
1 klausimas: kiek laiko užtrunka siuntimas iš Kinijos į Naująją Zelandiją?
A: Krovinių gabenimas oro transportu paprastai trunka nuo 3 iki 7 dienų, o jūra gali užtrukti nuo 18 iki 35 dienų, priklausomai nuo gabenimo maršruto ir muitinės formalumų.
2 klausimas: ar man pačiam reikia atlikti muitinės formalumus?
A: Jei turite savo muitinės tarpininką, muitinės formalumus galite atlikti patys; jei to nepadarote, galime suteikti importo ir eksporto muitinės formalumų įforminimo paslaugas.
3 klausimas: ar galiu sekti savo siuntą?
A: Taip. Savo siuntą galite sekti laivybos įmonės svetainėje naudodami važtaraščio numerį arba konteinerio numerį; oro krovinių gabenimą galite sekti oro linijų svetainėje naudodami oro transporto važtaraščio numerį. Tačiau suprantame, kad esate užsiėmę, todėl mūsų darbuotojai jus stebės ir atnaujins.
4 klausimas: koks yra jūsų minimalus LCL siuntų kiekio reikalavimas?
A: Minimalus įkrovimas yra 1 kubinis metras. Net jei jūsų siunta yra tik 0,3 kubinio metro, vis tiek turėsite sumokėti 1 kubinį metrą.
5 klausimas: kaip gauti pasiūlymą dėl siuntimo iš Kinijos į Naująją Zelandiją?
A: Produkto pavadinimas, bendras svoris, tūris, matmenys;
Paėmimo adresas Kinijoje ir pristatymo adresas bei pašto kodas Naujojoje Zelandijoje;
Jūsų tiekėjo kontaktinė informacija;
Numatomas pristatymo laikas.
Išsiųskite el. laišką arba naudokite formą,{0}}pradėkime siuntą.
Populiarus Žymos: ekspeditorius iš Kinijos į nz, Kinija, kaina, pigu, citata, žema kaina
