Krovinių vežimo geležinkeliais tipai, dar žinomi kaip krovinių vežimo geležinkeliais būdai, šiuo metu skirstomi į tris tipus pagal Kinijos geležinkelių technines sąlygas: pilnas krovinys (FCL), mažesnis{0}}ne{1}}automobilis (LCL) ir konteineris. FCL tinka gabenti didelius krovinių kiekius; LCL tinka vežti nedideles išsibarsčiusių prekių partijas; ir konteineris tinka preciziškoms, vertingoms ir trapioms prekėms gabenti.
Krovinio svoris skaičiuojamas pagal bruto svorį, kilogramais. Mažiau nei 1 kilogramas svoris suapvalinamas iki 1 kilogramo, o didesnis nei 1 kilogramas – iki artimiausio kilogramo. Ne-pločio korpuso-orlaiviuose kiekvieno krovinio svoris paprastai neviršija 80 kilogramų, o tūris paprastai neviršija 40 × 60 × 100 centimetrų. Plataus-korpuso orlaiviuose kiekvieno krovinio svoris paprastai neviršija 250 kilogramų, o tūris paprastai neviršija 250 × 200 × 160 centimetrų. Šias svorio ir tūrio ribas viršijančius krovinius „Northwest Company“ nuspręs, ar jis gali būti priimtas pagal konkrečias sąlygas.
